Finalizó la obra de la nueva Torre de Control en el Aeropuerto de San Fernando

Su avance fue detenido en 2019 y fue retomada gracias al impulso del Plan de Modernización del Transporte.

En el marco del Plan de Modernización del Transporte que lleva adelante el gobierno Nacional mediante la cartera de Transporte, este mediodía se presentó la finalización de obra de la nueva Torre de Control, en un acto que también contó con la presencia del presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Carlos Lugones, el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, y la presidenta y gerenta general de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Gabriela Logatto, entre otros.

Con 170 vuelos diarios, el aeropuerto de San Fernando es el tercero con más movimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos -después de Aeroparque y Ezeiza- y el de mayor cantidad de vuelos sanitarios del país. En los últimos dos años el crecimiento de la actividad fue muy importante, y este año registra un aumento del 40% respecto de 2019.

Durante el acto, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, declaró: “Estamos viendo desde acá un gran movimiento aéreo porque es uno de los aeropuertos de aviación civil más importante de la Argentina y el que recibe la mayor cantidad de vuelos sanitarios del país. Estamos en un momento particular del debate político, y es momento de reivindicar justamente la obra pública y la posibilidad de que tengamos mayor accesibilidad en transporte, en comunicaciones, en conectividad, porque eso genera mayor ciudadanía y mayor democracia”.

A su turno, el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, dijo: “Estamos muy contentos por la finalización de la obra de la Nueva Torre de Control del Aeropuerto de San Fernando. Una obra de 35 metros de altura que brinda mayor visibilidad y seguridad operativa al sistema. Una obra necesaria en este momento de crecimiento del aeropuerto y puesta al servicio de EANA para su funcionamiento”

Vale recordar que esta obra hacia finales de 2019 detuvo su avance como muchas otras. Como consecuencia de la pandemia COVID-19, permaneció detenida, y gracias al impulso llevado adelante por el Plan de Modernización del transporte en esta gestión, se logró retomar y hoy inaugurar.

Detalles de la obra

La nueva torre de control provee, fundamentalmente, visuales despejadas con una sensible mejora en los ángulos de visión hacia umbrales de pista y calles de rodaje. Tiene una altura de 29,76 m y una posición estratégica dentro del predio a la altura del centro de la pista y junto a la terminal.

El nuevo edificio presenta un aspecto tradicional en sus laterales de hormigón armado visto y un frente y parte posterior diferenciados con paneles de aluminio compuesto color gris grafito. Asimismo, el cabezal se distingue tanto por su morfología angulada como por su materialidad, también de paneles de aluminio compuesto y frente integral de vidrio en forma horizontal.

Se desarrolla en planta baja y ocho niveles, alcanzando una altura máxima de 34,79m. Contiene un volumen anexo, el fuste y el cabezal.

Además, la nueva Torre cuenta con una sala de descanso equipada con mobiliario y servicios adecuados para los momentos de recreo del personal de EANA que la operará. El próximo paso será realizar el traspaso operativo a la nueva torre de control para que EANA S.E pueda comenzar a operar desde la flamante torre.

Fuente: Ministerio de Transporte de la Nación

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